Sistema de televigilancia exámenes A2 y STS
Te dejamos el manual y consejos para que no suspendas el examen A2 y STS. Muchos alumnos nos comentan que aún teniendo el 75% de aciertos o mas en los exámenes A2 o STS son suspendidos por no cumplir con las exigencias de AESA. Os dejamos los principales consejos y el manual de instalación […]
Formación de pilotos a distancia en operaciones No EASA Según lo establecido en el Real Decreto 517/2024, en lo relativo a la formación de pilotos a distancia para la realización de actividades o servicios No EASA (tanto realizados directamente por el organismo investido de autoridad pública como indirectamente) no les aplica ninguna excepción y, por […]
Reparación Profesional de Drones con Técnicos Certificados y Piezas Originales DJI En Formadron, entendemos la importancia de mantener tu drone en perfecto estado para garantizar un rendimiento óptimo y la seguridad durante el vuelo. Por ello, ofrecemos un servicio de reparación integral de drones, especializado en equipos DJI. Nuestro objetivo es proporcionarte una solución rápida, […]
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Parte Práctica de la Conversión de Títulos STS-ES-01 y STS-ES-02 al Marco Europeo La parte práctica en la conversión a los estándares europeos busca asegurar que los pilotos de drones certificados en España bajo STS-ES-01 (VLOS) y STS-ES-02 (BVLOS) puedan aplicar las habilidades operativas requeridas bajo las normas STS-01 y STS-02 de EASA (Agencia Europea […]
– A partir del 31 de agosto, los operadores UAS no podrán presentar nuevas declaraciones basadas en escenarios estándar nacionales. – Los operadores UAS que hayan presentado su declaración a fecha de 30 de agosto (inclusive), podrán presentar modificaciones hasta el 31 de diciembre de 2025. Madrid, 23 de agosto de 2024 (AESA) Desde el […]
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Disponibilidad de seguro de responsabilidad civil La nueva normativa introduce novedades en materia de seguros, dando respuesta a la demanda del sector y permitiendo flexibilizar los requisitos para operaciones de riesgo bajo. En lo que se refiere a la disponibilidad de seguro de responsabilidad civil, se suprime la obligación de tener aseguradas las operaciones con UAS: – En […]
Edades mínimas de pilotos a distancia El artículo 7 del Real Decreto 517/2024 establece una reducción de las edades mínimas para que los pilotos a distancia puedan operar en categoría abierta sin la supervisión directa de un piloto mayor de 16 años, tal y como permitía el artículo 9 del Reglamento de Ejecución. La siguiente tabla muestra los nuevos […]